通用变速箱油/通用变速箱油和采埃孚

通用汽车变速箱油和刹车油型号是什么

1、【太平洋汽车网】通用汽车变速箱油型号是DexronVI，刹车油型号是DOT4
。刹车油基本上都是两年更换一次 ，变速箱油每2年或者每行驶4万公里更换一次。刹车油具有很强的亲水性
，一般是2年或4万公里更换，更换刹车油时 ，可先把油壶内的刹车油抽干净
，然后添加新刹车油后再进行更换 。

2 、机油4L，建议标号0W30或5W30 ，全国一年四季通用
。防冻液6L左右
，因为旧的放不干净，换完后跑一天还要往里添。建议用原厂的30块钱一瓶5KG 。刹车油1L ，标号DOT4
。实际用600ML左右就够了。

3
、通用的变速箱GF6系列用的是德士龙6号变速箱油 。DexronVI几个重要粘度指标：粘度指数≥145-40℃布鲁克菲尔德粘度≤1500040℃运动粘度≤32100℃运动粘度≥5/≤4符合德士龙6的都可以
。

4、您好！变速箱油建议6万之前换
，直接放需要5升不到，机器换最少8升 ，使用原厂6号油。刹车油两年或3万公里换，型号为DOT4【汽车有问题
，问汽车大师 。4S店专业技师，10分钟解决
。

5 、而对于刹车系统的保障 ，原装的刹车油型号为DOT3
，容量为1升。刹车油在汽车制动系统中扮演着至关重要的角色，它负责传递压力并确保制动效果的稳定性 。因此 ，定期检查刹车油的含水量和油位是十分必要的
，以维护制动系统的高效运行。同样，更换刹车油的时间和方法应根据车辆使用情况和制造商的指导来进行
。

6
、【太平洋汽车网】速腾变速箱油使用的是原厂变速箱油 ，型号为GCN055025Z2。大众速腾变速箱油和刹车油都在行驶至55000公里进行更换
，变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损 ，严重时损坏变速箱内部零件 。

通用GF6变速箱用什么油?

通用GF6变速器采用的专用油品是德士龙6号变速器油！--
。Dexron VI的粘度性能至关重要
，包括粘度指数需达到145-40℃！--，以及在40℃时布鲁克菲尔德粘度需小于或等于15 ，000，运动粘度在100℃时需满足3
，210-5，500。符合这些标准的油品都是合格的 。

通用的变速箱GF6系列用的是德士龙6号变速箱油
。DexronVI几个重要粘度指标：粘度指数≥145-40℃布鲁克菲尔德粘度≤1500040℃运动粘度≤32100℃运动粘度≥5/≤4符合德士龙6的都可以。

【太平洋汽车网】科沃兹汽车变速箱型号是GF6 ，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性
，可以适应汽车在起步、加速 、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要 。

综上所述，通用6AT变速箱（GF6系列）在技术上不断进步 ，可靠性也在不断提升
。然而
，维修时仍需注意技术适应性和相关操作规范，以确保变速器的长期稳定运行。

新君威
、新君越、英朗用的都是GF6变速箱 。GF6概述1GF6简述6T40/45E变速箱是一款全自动6速变速箱 ，可以有前轮驱动
，两轮驱动和全轮驱动几种配置，电控变速箱具有离合器-离合器换档控制功能
。6T40/45E主要由变矩器 ，三组行星齿轮组
，机械式离合器，液压控制系统和电子控制系统组成。

通用9at变速箱油多少升

通用9at变速箱油要五升 。自动变速器油简称ATF（Automatic Transmission Fluid ） ，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替
。由于工作状况和技术要求差异很大
，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。

接着，向变速器中注入大约6升的变速器油 ，如果完全排空的变速器需要填充大约10升 。完成后
，务必清洁油底壳，再逐一重新安装拆卸的部件
。！-- 对于奔驰9速车型 ，其车身尺寸为4784mm x 1810mm x 1457mm
，轴距为2920mm，是一款4门5座三厢轿车 ，搭载了9挡手自一体变速箱。

选择重力更换 。变速箱油需要使用8升左右
。4升清洗放掉
，然后再加新油有就可以了。价格是在六到七百块钱左右 。如果说选择循环机进行更换
。价格是在1200~1500块钱左右。

速变速箱优缺点通用9at变速箱的优缺点通用九速变速箱的特点是：体积小，效率高；挡位多且平顺性较好；液力变矩器的行程较长 。以上汽通用别克旗下的君威2020款为例 ，与其匹配的是9挡手自一体变速箱
。

上汽通用原厂变速箱油怎么样

对于汽车传动系统的高效保障
，上汽通用汽车原厂变速箱油无疑是一个可靠的选项。这款产品采用四升装设计，注重细节和用户体验 。其卓越的密封性能确保了油液的纯净 ，而人性化设计的双把手操作使得更换过程更为便捷。瓶身侧面巧妙地设置了透明观察窗，使您能够随时清晰地查看油面高度
，无需专业工具即可轻松掌握油量情况
。

品质值得信赖。上汽通用汽车纯正配件，四升装的变速箱油 ，密封没有问题
，双手柄人性化，使用方便 ，瓶身侧面有一条透明的设计
，方便观察液面高度 。一般情况下，小汽车的自动变速油箱需要每间隔两年或每行驶路程在4万公里左右的时候进行一次更换
。具体情况还是要根据车型来决定。

上汽通用6AT变速箱是可靠的 。以下是具体分析：广泛应用与验证：上汽通用6AT变速箱已经在通用汽车的其他车型上得到了广泛的应用和验证 ，表现出性能稳定 、可靠性高的特点
。这说明该变速箱在技术和实际应用中均达到了较高的水平。

在可靠性方面
，上汽通用对CVT变速箱的品质把控极为严格，经过严苛的耐久性测试 ，确保了其在实际使用中的稳定性和可靠性 。通过长期验证
，他们成功降低了故障率，为车主提供了更安心的驾驶体验
。燃油经济性方面 ，CVT的优越性尤为显著。其无级变速特性让发动机始终保持在最高效的经济运转区间，从而显著降低油耗 。

通用6at变速箱油真假对比

方法如下：观察油的外观：真油的色泽较浅
，看起来清澈，无杂质 ，而假油的色泽较深
，看起来浑浊，有杂质
。闻油的气味：真油的味道清香不刺激 ，而假油的味道则比较刺鼻。观察油的流动性：真油在低温下流动性较好
，而假油则会出现粘稠现象 。

通用第三代6AT采用了独特的两套行星齿轮设计，这一创新显著提升了变速箱的锁定率。更高的锁定率意味着在传动过程中能量损失减少 ，从而在保持强劲动力性能的同时
，实现了更高的燃油经济性
。** 变速箱阀体更新 变速箱阀体的更新是此次改进的核心之一。

该变速箱的故障率相对较低，这为用户提供了更高的使用保障 。同时 ，维修成本也相对较低
，降低了用户的维护成本
。燃油经济性：通用6AT变速箱能够根据驾驶条件自动调整换挡时机，从而提高燃油经济性。这对于注重节能减排和降低用车成本的消费者来说是一个重要的优点 。

通用6AT变速箱（GF6系列）的可靠性在不断提升 ，但仍需注意维修时的技术适应性
。 第一代GF6变速箱 可靠性一般：由于被广泛搭载在通用旗下车型中，保有量大
，维修需求也相应增加。 第二代GF6变速箱 可靠性提升：通过优化离合器结构
、采用R1/456助力阀和增加微型蓄压器，提升了换挡平顺性和性能 。

到6万公里左右
。6at变速箱油的更换周期 ，车辆厂家一般建议为每4到6万公里左右进行一次更换
，该更换里程是变速箱油更换的最佳周期。也就是在此里程进行更换，会大大延长变速箱的使用寿命 ，如果未按里程进行更换的话
，也不会立马出现问题，但相对这种情况 ，会缩短变速箱的使用寿命 。

这说明该变速箱在技术和实际应用中均达到了较高的水平
。燃油经济性好：除了稳定性和可靠性
，上汽通用6AT变速箱还具有较高的燃油经济性，这对于消费者来说是一个重要的考量因素。

通用6at变速箱油多久换一次

at变速箱油的更换周期 ，车辆厂家一般建议为每4到6万公里左右进行一次更换
，该更换里程是变速箱油更换的最佳周期 。也就是在此里程进行更换，会大大延长变速箱的使用寿命 ，如果未按里程进行更换的话，也不会立马出现问题
，但相对这种情况，会缩短变速箱的使用寿命。有部分品牌车型厂家未规定更换周期 ，标注为免维护
，也就是不用进行更换
。

AT变速箱油一般建议每2年或6万公里更换一次。以下是关于变速箱油更换的一些关键点：更换周期：变速箱油是保持排档系统清洁的关键油类用品，为确保变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命 ，建议按照制造商的推荐
，即每2年或6万公里更换一次变速箱油 。

at变速箱油通常在车辆行驶4万至6万公里或两年后更换一次
。6at指具有六个前进挡的液力自动变速箱，它是自动变速箱技术的一种衍生。汽车变速箱的分类如下： 手动变速箱：也称为手动挡 ，是市面上最常见的变速箱 。车主需要踩下离合器并拨动变速杆才能实现变速
。

at变速箱油通常建议在车辆行驶里程达到4万至6万公里或2年时进行更换。以下是对此的详细解释：更换周期：6at变速箱油的更换周期并非固定不变
，它受到多种因素的影响 。一般来说，建议在车辆行驶4万至6万公里或2年时更换变速箱油
。但这个周期可能因车型、驾驶习惯 、路况等因素而有所不同。