朗逸变速箱/朗逸变速箱油多少钱

大众朗逸1.4t的变速箱好还是1.6l的变速箱好

1 、大众朗逸4T车型搭载的是博格华纳的7速干式双离合变速箱 ，而6L车型则配备了丰田爱信的6AT变速箱 。从技术角度看，双离合变速箱具有较高的传动效率
，换挡速度快，同时在经济性和燃油效率方面也有优势。然而 ，双离合变速箱也存在一些问题
，比如质量问题不稳定，甚至出现了所谓的“死亡闪烁”等故障
。

2、综上所述 ，选择大众朗逸的4T还是6L车型
，主要取决于你对动力
、油耗、维护费用以及变速箱问题的权衡。如果你追求动力和燃油经济性，且对维护费用不敏感 ，可以选择4T车型；如果你对变速箱问题有所担忧
，或者希望选择一款维护费用更低的车型，可以考虑6L车型 。

3 、根据用户反馈 ，大众朗逸4TSI DSG运动版的口碑综合评分较高
，表明其更受车友们的喜爱
。综上所述，大众朗逸6L自动运动版与4TSI在发动机性能
、变速箱类型、油耗以及口碑方面存在差异。

大众朗逸采用的变速箱类型是什么?

1 、大众朗逸采用的变速箱类型包括手动变速器
、自动变速器和双离合变速器（DSG） 。 手动变速器 特点：手动变速器以其直接的操控感和经济性深受驾驶爱好者喜爱
。它赋予驾驶者完全的控制权 ，可以根据路况和驾驶需求自由选择换挡时机。适用场景：常见于基础配置车型中，适合那些热爱驾驶乐趣、追求操控感的消费者 。

2 、大众朗逸的变速箱有三种类型：5速手动变速箱：特点：换挡精准
，平顺性出色
。这种变速箱为驾驶者提供了更加直接的操控感受，适合喜欢手动驾驶乐趣的驾驶者。6速手动变速箱：特点：相比5速手动变速箱 ，6速手动提供了更加细腻的驾驶手感 。

3
、大众朗逸自动挡变速箱主要有两种
，分别是朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱和4T车型采用的DSG双离合变速箱
。爱信6速手自一体变速箱：- 换挡平顺：该变速箱换挡平顺舒适，升降档积极迅速。- 经济省油：具有较好的燃油经济性 。- 可靠性高：可靠性很好 ，适合长时间使用。

朗逸变速箱怎么样?朗逸的变速箱和马自达的变速箱哪个好

如果偏好换挡平顺、驾驶乐趣和可靠性
，大众朗逸的爱信6速手自一体变速箱是一个不错的选择
。如果更注重动力输出和燃油经济性，且驾驶环境不常拥堵 ，那么朗逸的DSG双离合变速箱可能更适合。而马自达变速箱则可能在整体平衡性上有较好表现
，但具体还需结合车型和个人偏好来判断 。

在质量可靠性和换挡平顺性方面，丰田爱信的变速箱更好
。

马自达的六速自动变速器在平顺性与耐用性上表现优秀 ，且爱信六速AT在耐用性和匹配性上更优。大众的双离合器在换挡逻辑和可靠性上稍逊于马自达 。空间体验：大众的某些车型（如朗逸 、宝来）在后排腿部空间上通常优于马自达
。但高尔夫与马自达CX5在空间体验上可能有所不同
，具体需根据车型对比。

个人感觉还是朗逸好，无论从性能还是内饰 ，马3自动挡是4挡的，朗逸最好的是双离合器7当变速很省油的
，马3自动挡换挡的错位感很强！我选择了朗逸，开了两年 ，没出过问题 。

马自达CX-4凭借其抢眼的外观设计
，内饰做工精细且用料考究，驾乘空间宽敞 ，足以满足家庭出行
。在操控性能上
，它在同级车中表现出色，手动变速箱结构简单 ，故障率低
，但在市区行驶时可能略显不便。油耗方面，CX-4的表现令人满意 ，市场反馈中未见大规模的共性问题 。

大众朗逸使用的是什么变速箱?

1
、至于4T车型
，它则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱
。大众是这一技术的先驱，也是首个在量产车上配备DSG双离合变速箱的厂商。如今 ，DSG已成为大众的标志性技术，其中6速湿式DQ250（02E）和7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱尤为知名 。

2、大众朗逸的变速箱有两种
，6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱，而4T车型则采用了DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱：这款变速箱是由日本丰田爱信和德国大众联合研发的 ，具有换挡平顺舒适 、升降档迅速、经济省油和可靠性高等优点
。

3
、对于6L自动挡车型
，大众朗逸配备了爱信的6速手自一体变速箱。这款变速箱换挡平顺，响应迅速 ，能够为驾驶者带来流畅而舒适的驾驶体验 。此外
，其手自一体功能允许驾驶者在需要时手动介入换挡，以满足个性化驾驶需求
。而对于4T车型 ，大众朗逸则采用了自主研发的DSG双离合变速箱。

大众朗逸是啥变速箱

大众朗逸的变速箱有两种
，6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱，而4T车型则采用了DSG双离合变速箱 。爱信6速手自一体变速箱：这款变速箱是由日本丰田爱信和德国大众联合研发的 ，具有换挡平顺舒适、升降档迅速 、经济省油和可靠性高等优点
。

大众上汽大众朗逸的变速箱根据车型差异而有所变化。6自动挡车型搭载了爱信6速手自一体变速箱
，这是由日本丰田艾欣与德国大众合作开发的成果 。这款变速箱具备换挡平顺
、响应迅速、燃油经济以及可靠性强的特点
。

而对于4T车型，大众朗逸则采用了自主研发的DSG双离合变速箱。这款变速箱以高效的传动效率和快速的换挡速度而闻名 ，为驾驶者带来更为激进的驾驶体验 。在极端环境如陡坡或积水路面时，DSG双离合变速箱能方便地切换到手动模式
，保持低挡高扭矩驱动，确保车辆在这些环境下的通过性和安全性
。

这是一种传统的自动变速器 ，以其可靠的性能和广泛的使用赢得了市场认可。部分6自动挡车型（如11年款）：采用了第三代爱信6AT变速箱 。这一代的变速箱在油耗优化上有所提升
，并通过智能电控系统改进了换挡逻辑，提供了更为舒适和高效的驾驶体验。